四车盲测大挑战华为做汽车音响实力到底如何?

【发布日期】:2022-08-30【查看次数】:

  近日,笔者参加了华为在上海举办的 音频创新技术媒体沟通会 。HUAWEI SOUND 作为专业音响品牌,不仅广泛应用于华为旗下各种智能终端,还搭载于 AITO 问界品牌的旗下车型。本次活动除了参观了华为在上海的音频实验室,还有一个非常有趣的汽车音响盲测环节。

  src=上午参观位于金桥的华为上海音频实验室,这间实验室是华为面积最大、耗资最多、功能最丰富的音频实验室,也是首次向媒体开放。这里不仅有可变混响声学实验室、空间音频实验室、硬件创新实验室等,能够进行耳机、手机、音箱等不同设备的开发与验证;还有专业的车载场景实验室,能够模拟汽车出行场景进行车载音响的调校与验证,最终铸就车载音响专业级的表现。

  src=我们汽车媒体最关注的话题,当然是 HUAWEI SOUND 车载音响的实力到底如何?活动现场,香港九龙高手现场开奖结果除了搭载 HUAWEI SOUND 车载音响的问界 M5、问界 M7,主办方还提供了一台奔驰 GLS 和一台小鹏 P7,四台车放在一起供参会的媒体同行进行盲测,大家根据主观感受从音色、空间感、音损等多个维度对四台车的音响表现进行打分。

  src=对于我这种对音响不那么敏感的人来说,问界 M7 的 HUAWEI SOUND 车载音响相比百万级豪车 GLS 搭载的柏林之声,似乎也并没有太大的差别。问界 M7 音质干净,层次更加分明,甚至让我的 木头 耳朵更有身临其境之感。在盲测结束的媒体沟通会上,HUAWEI SOUND 的产品团队告诉大家,问界 M7 在做音响调校时对标的正是奔驰 GLS 的柏林之声,而问界 M5 对标的则是 BOSE 音响。

  为什么 HUAWEI SOUND 音频表现能够挑战名气响、价格贵的国际大品牌?这就要从其软硬件协同的技术说起,除了像专业音响品牌一样在车内布置高品质的喇叭,HUAWEI SOUND 还运用华为软件实力和生态赋能最大化发挥音响效果,最终形成沉浸式高保真音效、智能黑科技体验、全感官科技享受三大 DNA。

  src=HUAWEI SOUND 团队认为数字化只是声音的载体,声音的拾取和还原依然是物理学范畴。针对车载音响的特殊使用场景和布置要求,声学设计依然决定了音响的天花板。以问界 M7 为例,在车内布置了 19 单元专业级音响(15 车身 +4 头枕),能够完美支撑 1000W 功放的输出。华为声学专家会负责系统架构、声学预结构及信号处理等设计,使车载音响达到媲美家庭影院的水平。在整车调音、音频部件生产和装配等环节声学专家也会进行把关,与音频算法专家持续饱和投入,在细节上精益求精,确保符合 HUAWEI SOUND 极致音频体验的要求。

  src=完美的音响系统最重要的在于准确还原音乐作品的音色和空间氛围,而这需要针对环境的不同对音响进行调音。HUAWEI SOUND 计算调音团队以科学的可量化的方法进行调音,www.03789.com,借助精密的声场测试系统和准确的声场分布仿真系统,采用最优规划算法反复迭代调校,最终达到在座舱预定乘员位置的最优声场重现。根据座位布局和座舱环境的不同,进行主动分频、响度分配、空间校准、失真控制以及响度与动态优化,HUAWEI SOUND 车载音响可以精准还原音频作品细节,将宽广的空间感带入车舱内,为消费者带来 Hi-Fi 级别震撼听觉享受。

  src=一个好的系统必须要有好的内容与之匹配。HarmonyOS 智能座舱强大的内容生态能够发挥 HUAWEI SOUND 的最大潜力。华为音乐、华为视频以及第三方头部应用可以提供支持 7.1 声道的原始音源,配合 7.1 声道音响系统,车内乘客可以 听声辨位 ;对于不支持 7.1 声道的音源,系统还能通过算法将其混成 7.1 声道,让乘客获得更好的沉浸感。对于音乐发烧友,华为音乐 Hi-Res 高品质音源更能带来超越 CD 的音质,实现音源一体的高品质享受。

  需要说明的是,作为一个专业的音频技术品牌,HUAWEI SOUND 并不聚焦于小众发烧友,而是希望为普通用户提供专业级的视听享受。从 AITO 问界 M5 和问界 M7 的音响表现来看,完全可以媲美百万级豪车上的音响品牌,不仅体现 HUAWEI SOUND 音频技术的实力,也体现了华为对于 AITO 问界产品的定义能力。

  据官方消息,本届成都车展主题为“享蓉城·促产业·驭未来”,展期为8月26日~9月4日,将在中国西部国际博览城举办。

上一篇:马德兴:U19国足28人在克罗地亚集齐将转战巴林踢三场热身赛

下一篇:实测小鹏 G9 音响:媲美百万豪车的移动音乐厅