催化劑如何與燃料催化劑和催化轉(zhuǎn)化器相關(guān)

　　催化劑 - 貴金屬 - 是燃料催化劑和催化轉(zhuǎn)化器中的活性劑。燃料催化劑的汽缸中的貴金屬產(chǎn)生更高的燃料經(jīng)濟性并減少排放。催化轉(zhuǎn)化器中的催化劑也減少了排放。

　　幾乎沒有燃料添加劑和處理劑含有催化劑，也沒有處理和添加劑催化劑本身。幾乎所有的燃料處理/添加劑都是溶劑。由于溶劑是處理劑和添加劑中的活性劑，并且因為溶劑燃燒成它們混合的燃料燃燒，所以燃料催化劑添加劑的概念是用詞不當。

　　催化轉(zhuǎn)化器中催化劑的用途

　　催化轉(zhuǎn)化器是后燃燒機制，可減少溫室氣體和其他毒素排放到大氣中。催化轉(zhuǎn)化器中貴金屬的目的是燃燒在沒有燃燒的情況下從發(fā)動機汽缸逸出的燃料。

　　當燃料在沒有點火的情況下逸出發(fā)動機的燃燒室時，結(jié)果是不完全燃燒。所有發(fā)動機允許進入活塞氣缸的一定百分比的燃料在沒有燃燒的情況下從排氣中逸出?！扒鍧嵢紵笔抢硐氲睦碚摳拍?。實際上從未發(fā)生過清潔燃燒。如果燃料完全燃燒，則排放量為零。

　　催化轉(zhuǎn)化器中貴金屬如何燃燒未燃燒燃料

　　催化轉(zhuǎn)化器與廢氣具有共生關(guān)系。當廢氣通過催化轉(zhuǎn)化器中的貴金屬時，金屬過熱。一旦灼熱，貴金屬 - 催化劑 - 開始燃燒通過未燃燒的排氣歧管的燃料。

　　如巴斯夫，一家領(lǐng)先的催化轉(zhuǎn)換器制造商所解釋：

　　“作為一般原則，催化劑允許化學轉(zhuǎn)化為所需產(chǎn)物，以在更低溫度下更快速地發(fā)生。因此，除了污染控制之外，工業(yè)催化劑還可用于廣泛的領(lǐng)域，無論是加工石油來生產(chǎn)運輸燃料還是生產(chǎn)包括聚合物和藥物在內(nèi)的化學品。理想地，催化劑本身在該過程中不會化學消耗。

　　汽車排放催化轉(zhuǎn)化器由分散在高表面積載體上的貴金屬(如鉑，鈀和銠)的特殊組合組成，這些載體又涂覆在陶瓷或金屬整體結(jié)構(gòu)的壁上。在現(xiàn)代三元催化轉(zhuǎn)化器中，未燃燒的燃料殘余物被氧氣氧化產(chǎn)生二氧化碳和水，氮氧化物被轉(zhuǎn)化為普遍存在的氮氣，有毒的一氧化碳被氧氣氧化成二氧化碳。

　　山東催化燃燒設(shè)備塔格特催化轉(zhuǎn)化器是一種簡單的概念，它使用昂貴的組件在排放方面產(chǎn)生顯著的結(jié)果。但是，燃油經(jīng)濟性不是催化轉(zhuǎn)換器的好處之一。