催化轉(zhuǎn)化器的結(jié)構(gòu)如下：

　　的催化劑載體或基底。對于汽車催化轉(zhuǎn)化器，芯通常是具有蜂窩結(jié)構(gòu)(通常是正方形，而不是六邊形)的陶瓷 整料。

　　(在20世紀80年代中期之前，催化劑材料沉積在顆粒填充床上，特別是在早期GM應用中。)由Kanthal(FeCrAl)制成的金屬箔整料用于需要特別高耐熱性的應用中。所述的基板被構(gòu)造為產(chǎn)生大的表面積。該堇青石在大多數(shù)催化轉(zhuǎn)換器中使用的陶瓷基片是由發(fā)明羅德尼巴格，歐文·拉徹曼和羅納德路易斯在康寧玻璃，對于它們被引入到名人美國發(fā)明家霍爾在2002年修補基面涂層。

　　修補基面涂層是催化材料的載體，用于將材料分散在大的表面區(qū)域上。氧化鋁，二氧化鈦，二氧化硅，或其中的混合物的二氧化硅和氧化鋁可以使用。在施加到芯上之前，將催化材料懸浮在修補基面涂層中。選擇涂層材料以形成粗糙的不規(guī)則表面，與裸基板的光滑表面相比，這大大增加了表面積。這反過來使可用于與發(fā)動機排氣反應的催化活性表面大化。

　　涂層必須保持其表面積并防止燒結(jié)即使在高溫(1000℃)下催化金屬顆粒也是如此。

　　二氧化鈰或氧化鈰 - 氧化鋯。這些氧化物主要作為儲氧促進劑加入。

　　山東催化燃燒設備塔格特機電催化劑本身通常是貴金屬的混合物。鉑是活躍的催化劑并且被廣泛使用，但由于不希望的額外反應和高成本而不適用于所有應用。鈀和銠是另外兩種使用的貴金屬。銠用作還原催化劑，鈀用作氧化催化劑，鉑用于還原和氧化。鈰，鐵，錳和鎳雖然每個都有局限性，但也可以使用。由于鎳與一氧化碳反應成有毒的四羰基鎳，因此在歐盟使用鎳是不合法的。

　　失敗后，催化轉(zhuǎn)化器可以再循環(huán)到廢料中。所述貴金屬的轉(zhuǎn)換器，包括內(nèi)部鉑，鈀，和銠，被提取。